达美航空公司(英语:Delta Air Lines,NYSE:DAL)是美国一间大型的航空公司,总部位于亚特兰大。
达美航空于五大洲57个不同国家拥有332个航点。亦是唯一提供非洲航点的美国大型航空公司。2000年6月22日,达美航空与法国航空、墨西哥国际航空及大韩航空,共同成立天合联盟。
达美航空曾在1990年代初期经营洛杉矶来往香港的航线。2007年9月,美国政府批准达美航空开办亚特兰大来往上海航线,并已于2008年3月30日正式投入服务。
达美航空在2005年9月14日申请破产保护,2007年4月30日结束破产保护[1]。
2008年4月14日,达美航空与西北航空达成合并协议。经过两公司股东和政府监管机构批准后,达美在2008年10月30日正式以28亿美元收购西北航空。两者在营运上合并后以达美航空为名,成为全世界规模最大的航空公司。
2009年,达美与西北的合并程序逐步进行。2月开始,两航均有业务的机场先后进行航站柜台、登机位等地勤服务的搬迁整合和标志更换。到年中,达美贵宾室Crown Room Club与西北贵宾室WorldClub合并为达美Sky Club。10月,西北里程奖励计划World Perks并入达美SkyMiles。2010年1月31日,西北品牌正式消失。
目录
[隐藏]
1 机队
2 意外事件
3 参考文献
4 外部链接
[编辑] 机队
原西北航空的A330-300客机被松上达美航空色彩
截至2011年4月22日,达美航空的机队如下:
达美航空机队 机型 数量 订购中 载客量
(头等/经济) 服务航线 空中娱乐设施 备注
空中客车A319-112 50
7 5 124(16/108)
54(全商务) 中短程美加、墨西哥 Wi-Fi无线上网(将陆续加装)
空中客车A320-212 69 2 148(16/132) 中短程美加、墨西哥 Wi-Fi无线上网(将陆续加装) 将陆续加装AVOD
空中客车A330-223 11 0 243(32/211) 中长程国际
跨太平洋、跨大西洋、印度、中亚细亚 AVOD 全美国拥有最庞大A330机队的航空公司
空中客车A330-323X 21 0 298(34/264) 中长程国际
跨太平洋、跨大西洋、檀香山 AVOD 全美国拥有最庞大A330机队的航空公司
波音737-732 10 0 124(12/112) 中长程国内及国际
美国、加勒比、拉丁美洲、墨西哥 AVOD、Wi-Fi 装有反翼
波音737-832 73 0 160(16/144) 中短程美加、墨西哥、加勒比 其中30架设有AVOD
其余为机顶LCD屏幕
Wi-Fi 装有反翼
N3765披上天合联盟色彩
波音747-451 16 0 403(65/338)
新机舱:376(48/328) 长程国际
跨大西洋、跨太平洋 商务舱:私人电视
经济舱:顶置投射器
翻新后:全机AVOD 2012年完成翻新
波音757-212/-232/-251 59
49
17
4
16
7
8
8 0 国内:183(24/159)
国际:184(26/158)
国际:174(16/158)
夏威夷:178(22/156)
国内:182(22/160)
国内:184(22/162)
国际:166(16/150)
太平洋地区:182(20/162) 中长程国内及国际
美国、加勒比、拉丁美洲、墨西哥、跨大西洋 载客174/184人国际线:AVOD
夏威夷、载客182人国内线:LCD顶置电视
太平洋、载客166人国际线:商务舱私人电视,经济舱顶置电视
其他:没有 N659DL、N717TW披上天合联盟色彩
N6715C披上格林美奖色彩
全数装有反翼及wi-fi
波音757-351 16 0 224(24/200) 中长程国内及国际 Wi-fi、LCD顶置电视 全球最大757-300的营运商
波音767-332 14 0 262(24/238)
新:261(30/231) 中长程国内
夏威夷、拉丁美洲、Puerto Rico AVOD、Wi-Fi
波音767-332ER/-3P6ER 44
7
7 0 221(36/185)
219(34/185)
前海湾航空:219(30/189) 中长途国际
跨大西洋、南美洲 载客219人:AVOD
其他:商务舱:私人电视,经济舱:LCD顶置电视 其中20架已装有反翼,其余将陆续加装
商务客舱将陆续换上平卧式睡床座椅[2]
拥有全球最大767-300ER机队的航空公司
将陆续装上AVOD(其中1架已装妥)
N175DZ披上天合联盟色彩
N171DZ披上国际仁人家园色彩
波音767-432ER 21 0 246(40/206) 中长程国际 AVOD 商务舱设平卧睡床座椅
全球最庞大的767-400ER机队
N844MH披上天合联盟色彩
N841MH披上美国癌症协会色彩
N845MH披上乳癌研究基金色彩
波音777-232ER 8 0 278(45/233) 长程国际 AVOD 商务舱装设有平卧睡床座椅
波音777-232LR 10 0 278(45/233) 超长程国际 AVOD 美国的始发客户
商务舱装设特色平卧睡床座椅
波音787-832 0 18 202(48/154) 长途国际
跨太西洋、跨太平洋、中亚细亚 (有待碓定) 预计2020年起投入服务
麦道DC-9-50 34 0 125(16/109) 短程美加 没有 将于2012年全数退役
麦道MD-88 117 0 新:150(14/136)
旧:142(14/128) 短程美国、墨西哥、达美穿梭(Delta Shuttle) Wi-Fi
麦道MD-90 20 25 新:160(16/144) 中短程国内 顶置LCD、Wi-Fi 将陆续安装AVOD
当沙特阿拉伯航空的MD-90退出服务后,达美便会成为全球拥有最庞大MD-90机队的营运商
总数 725 55
[编辑] 意外事件
达美航空曾12次遇上劫机者劫机,但从未成功。
从1953年开始,达美航空共发生了7次致命意故。最严重的一次发生于1985年8月2日,当日一架洛克希德L-1011“三星式”客机遇上风切变中的微爆流,坠毁于达拉斯机场,造成135人死亡意外。而最近一次致命事故发生于1996年7月6日,达美航空1288号班机由一架MD-88执行,起飞时引擎爆裂,碎片射向机舱内,造成2名乘客死亡。
达美航空于五大洲57个不同国家拥有332个航点。亦是唯一提供非洲航点的美国大型航空公司。2000年6月22日,达美航空与法国航空、墨西哥国际航空及大韩航空,共同成立天合联盟。
达美航空曾在1990年代初期经营洛杉矶来往香港的航线。2007年9月,美国政府批准达美航空开办亚特兰大来往上海航线,并已于2008年3月30日正式投入服务。
达美航空在2005年9月14日申请破产保护,2007年4月30日结束破产保护[1]。
2008年4月14日,达美航空与西北航空达成合并协议。经过两公司股东和政府监管机构批准后,达美在2008年10月30日正式以28亿美元收购西北航空。两者在营运上合并后以达美航空为名,成为全世界规模最大的航空公司。
2009年,达美与西北的合并程序逐步进行。2月开始,两航均有业务的机场先后进行航站柜台、登机位等地勤服务的搬迁整合和标志更换。到年中,达美贵宾室Crown Room Club与西北贵宾室WorldClub合并为达美Sky Club。10月,西北里程奖励计划World Perks并入达美SkyMiles。2010年1月31日,西北品牌正式消失。
目录
[隐藏]
1 机队
2 意外事件
3 参考文献
4 外部链接
[编辑] 机队
原西北航空的A330-300客机被松上达美航空色彩
截至2011年4月22日,达美航空的机队如下:
达美航空机队 机型 数量 订购中 载客量
(头等/经济) 服务航线 空中娱乐设施 备注
空中客车A319-112 50
7 5 124(16/108)
54(全商务) 中短程美加、墨西哥 Wi-Fi无线上网(将陆续加装)
空中客车A320-212 69 2 148(16/132) 中短程美加、墨西哥 Wi-Fi无线上网(将陆续加装) 将陆续加装AVOD
空中客车A330-223 11 0 243(32/211) 中长程国际
跨太平洋、跨大西洋、印度、中亚细亚 AVOD 全美国拥有最庞大A330机队的航空公司
空中客车A330-323X 21 0 298(34/264) 中长程国际
跨太平洋、跨大西洋、檀香山 AVOD 全美国拥有最庞大A330机队的航空公司
波音737-732 10 0 124(12/112) 中长程国内及国际
美国、加勒比、拉丁美洲、墨西哥 AVOD、Wi-Fi 装有反翼
波音737-832 73 0 160(16/144) 中短程美加、墨西哥、加勒比 其中30架设有AVOD
其余为机顶LCD屏幕
Wi-Fi 装有反翼
N3765披上天合联盟色彩
波音747-451 16 0 403(65/338)
新机舱:376(48/328) 长程国际
跨大西洋、跨太平洋 商务舱:私人电视
经济舱:顶置投射器
翻新后:全机AVOD 2012年完成翻新
波音757-212/-232/-251 59
49
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7
8
8 0 国内:183(24/159)
国际:184(26/158)
国际:174(16/158)
夏威夷:178(22/156)
国内:182(22/160)
国内:184(22/162)
国际:166(16/150)
太平洋地区:182(20/162) 中长程国内及国际
美国、加勒比、拉丁美洲、墨西哥、跨大西洋 载客174/184人国际线:AVOD
夏威夷、载客182人国内线:LCD顶置电视
太平洋、载客166人国际线:商务舱私人电视,经济舱顶置电视
其他:没有 N659DL、N717TW披上天合联盟色彩
N6715C披上格林美奖色彩
全数装有反翼及wi-fi
波音757-351 16 0 224(24/200) 中长程国内及国际 Wi-fi、LCD顶置电视 全球最大757-300的营运商
波音767-332 14 0 262(24/238)
新:261(30/231) 中长程国内
夏威夷、拉丁美洲、Puerto Rico AVOD、Wi-Fi
波音767-332ER/-3P6ER 44
7
7 0 221(36/185)
219(34/185)
前海湾航空:219(30/189) 中长途国际
跨大西洋、南美洲 载客219人:AVOD
其他:商务舱:私人电视,经济舱:LCD顶置电视 其中20架已装有反翼,其余将陆续加装
商务客舱将陆续换上平卧式睡床座椅[2]
拥有全球最大767-300ER机队的航空公司
将陆续装上AVOD(其中1架已装妥)
N175DZ披上天合联盟色彩
N171DZ披上国际仁人家园色彩
波音767-432ER 21 0 246(40/206) 中长程国际 AVOD 商务舱设平卧睡床座椅
全球最庞大的767-400ER机队
N844MH披上天合联盟色彩
N841MH披上美国癌症协会色彩
N845MH披上乳癌研究基金色彩
波音777-232ER 8 0 278(45/233) 长程国际 AVOD 商务舱装设有平卧睡床座椅
波音777-232LR 10 0 278(45/233) 超长程国际 AVOD 美国的始发客户
商务舱装设特色平卧睡床座椅
波音787-832 0 18 202(48/154) 长途国际
跨太西洋、跨太平洋、中亚细亚 (有待碓定) 预计2020年起投入服务
麦道DC-9-50 34 0 125(16/109) 短程美加 没有 将于2012年全数退役
麦道MD-88 117 0 新:150(14/136)
旧:142(14/128) 短程美国、墨西哥、达美穿梭(Delta Shuttle) Wi-Fi
麦道MD-90 20 25 新:160(16/144) 中短程国内 顶置LCD、Wi-Fi 将陆续安装AVOD
当沙特阿拉伯航空的MD-90退出服务后,达美便会成为全球拥有最庞大MD-90机队的营运商
总数 725 55
[编辑] 意外事件
达美航空曾12次遇上劫机者劫机,但从未成功。
从1953年开始,达美航空共发生了7次致命意故。最严重的一次发生于1985年8月2日,当日一架洛克希德L-1011“三星式”客机遇上风切变中的微爆流,坠毁于达拉斯机场,造成135人死亡意外。而最近一次致命事故发生于1996年7月6日,达美航空1288号班机由一架MD-88执行,起飞时引擎爆裂,碎片射向机舱内,造成2名乘客死亡。
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