小额索赔法庭经验

发信人: rainlight (阳光下的木偶), 信区: Automobile
标  题: 出庭归来，赢了！！+小额索赔法庭经验(有点长)
关键字: 小额索赔法庭 陪审团
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 30 22:35:20 2010, 美东)

    今天，终于赢了人生中的第一个官司，而且是在美国赢得，而且赢得是带陪审团审
判的官司。
   
    半年前，我开车直行，被从停车场出来左转上路的出租车给撞了。车的左半部份被撞，
body shop估价损失为3600至5000。目击证人为出示事故 报告的警察。碰撞发生后，还
没来及报警，警察直接就亮灯过来了，当场就开了事故报告，对方全责。

    按理说责任分明，小事故一幢。但撞我的出租车的保险是：self insured by
yellow cab taxi company。我索赔到出租车公司，出租车公司专门找了一个律师和我
交涉。对方律师首先给了我出租车司机的个人保险，但这个保险没有包括那辆出租车，
所以索赔被拒。最后对方律师无耻的要求我先用自己的保险赔偿。我自己是geico的半
保，因为我没有责任，geico根本不管我。没办法，只好走上了漫漫索赔路。

    我先是看到mitbbs这里有个帖子是说保险拒绝理赔可以向州里的保险部门（
department of insurance）进行投诉。我照做了，但是没成，保险 部门说对方是自保
，而出租车公司不是保险公司，他们也无能为力。没办法，只好走上了最后一条路，告
之。

    首先，选法庭。索赔只有5000，自己有没有钱找律师，而且律师对这种没出人命，
没受伤，没有犯罪的交通事故毫无兴趣。于是，便选择了小额索赔法庭（small claim
court）。这种法庭有索赔上限而且不需要律师出庭但必须选择在被告人居住地的法庭
进行上诉。于是就是去了填个表，诉讼费90。
   
    然后，收集证据找证人。万幸的是，在碰撞发生后，我钻出车门，第一件事情就是
用手机拍了几张照片。事实证明，这几张照片决定了我的胜诉。后来我又去出事地点照
了几张。我推测出租车是从wall green的停车场出来的。于是便在停车场的stop sign
附近照了几张，wall green对面就是rite aid。然后又在车祸地点对着背景建筑照了几
张。但是那个警察证人，他无法为我出庭。警察局规定没有法院传票警察不能出庭作证
，而我起诉的那个小额索赔法庭可能由于级别太低，竟然不能传召本郡县以外的人。于
是，我的目击证人无法出庭。而且，警察出示的事故报告也不能作为证据，我和警察之
间的Email通信也不能作为证据。这些都被对方律师给否掉了。原因好像是这些证据不
充分，目击证人必须亲自出庭才可以。于是我手里的证据只剩下照片了。
   
    接着，选择陪审团（jury strike）。就是法院召集100来号人，每个人介绍自己的
工作，然后法官随机的点名，我和对方律师都同意的人进入陪审团。同意就说seat，反
对就说strike，每一方有6次反对的机会。我把那些说话有口音的老印，red neck都
strike了，而对方主要反对的是教育工作者，因为我是学生嘛。

    最后一步，就是上庭了。对方律师选择的是陪审团审判，我觉得他可能是想拖时间
，欺负我是国际学生，没准半年就回国了。另外，陪审团审判对英语表述能力要求高，
也不利于外国人。开庭首先是Opening speak，每一方简单介绍自己和案情。我先发言
。我首先占领道德制高点，说我不是个律师，我只是个外国学生，blabla，反正就是博
得陪审团同情。因为美国人都知道，律师没什么好东西。然后就是我testify了。我就
把我事故照片一边讲解一边给陪审团看，对方律师提问我。我把google的一个卫星地图
截了下来，没想到对方律师抓住了我一个漏洞。因为google地图比较老了，地图与车祸
现场的建筑不太相符，我只能老实承认我不知道对方车是从哪个停车场出来的。然后，
出租车司机testify，他说他从wall green 左拐出来，停在了rite aid对面，在了马路
中间的隔离带停着，准备上主路。我一听，就乐坏了，跟我的想象吻合。于是，我提问
他确定从wall green出来停到了rite aid对面？他很肯定。于是我第二次testify，就
是我昨晚照的照片，有wall green停车场的stop sign，还有对面的wall green，而我
第一次testify时提供的车祸照片背景里的商店和rite aid吻合的很好。我说google
map比较老了，显示建筑已经拆了。

    然后焦点就集中在出租车有没有停车上。对方坚持说出租车停在隔离带，我进隔离
带时刮蹭了他，这当然是在说谎。于是我第三次testify，因为事故照片里我的车门都
被撞出一个洞，被撞穿了。而且在左侧quarterpanel和bumper上也有一个很深的凹陷。
我说如果只是刮蹭，撞击力不会这么大，明显是出租车在顶我。

    最后，就是close speak，每一方简单说几句，总结发言。这个也是很重要的，于
是再来一段感情戏。我说我第一次来美国，开着我的第一辆车，第一发生交通事故，第
一次上庭，云云。反正就是说我这么弱小，竟跟一个律师和一个公司斗，因为我在这场
事故中的确没有任何责任。然后还说这次法庭上所有的证据基本上都是我提供的，对方
律师反驳我也是用的我提供的照片，这是因为我尽了我最大的努力来赢，而对方律师只
是在耍嘴皮子。

    最后的最后，陪审团出去闭门会谈，会后宣布审判结果，我赢了，对方全责赔偿
3800。对方30天内可以上诉，那俺也不怕，你上诉到高一级法院，我就可以传票我的警
察证人了，更没问题。

    总之，还是挺刺激的，也有一些不足。比如拍照片，还应该拍一下事故所跨的车道
，这样对方就不会撒谎说他的车停在隔离带了。如果能摄影也好，但当时手机功能太差
。地图截图要选择最新的，因为后来我在live，yahoo上搜卫星地图，都与事故现场建
筑相符。最后，提一句，有些白人就是tmd垃圾，绝不要有仁慈和侥幸心理。我也经常
逛车版，但总潜水，今天发一个长的，谢谢车版了。