http://gengwg.blogspot.com/发信人: dsb (大手笔), 信区: Military
标 题: 这个韩国船长要在中国的话肯定枪毙了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 17 01:30:34 2014, 美东)
海损发生的时候,韩国船长一方面应该立刻派人下去探查海损情况,另一方面要马上把
所有的旅客集中起来,在船员的带领下,分组到救生艇附近集结,并把所有的救生筏都
放下到海面。等待检查海损的人汇报情况后再做弃船命令。
可实际上这韩国船长还没弄清情况自己就跑路了,丫跑路前甚至要求旅客呆在原地不动
,熟悉船舶情况的船员也没带领什么旅客,倒是自己先跑了出来。更严重的是,等船完
全沉没后这海面才放了4条救生艇。他妈的放救生艇救生筏连10秒钟都不用(看看
Captain Philips就知道了)。
国际海事组织要求弃船后船长是最后一个撤离的。所以当年土鳖烟台11.24特大海难后
大舜号的船长曲恒明连跑都没打算跑,因为丫知道他要丢下这300多号死鬼自己跑上岸
,等待他的也是共产党的子弹。所以至少保了晚节。
韩国Sewol沉没,折射出韩国这样的国家的职业操守和公民的道德水准,离发达国家,
甚至土鳖国这样的国家都很遥远。一有点屁事自己就先跑路了。
标 题: 这个韩国船长要在中国的话肯定枪毙了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 17 01:30:34 2014, 美东)
海损发生的时候,韩国船长一方面应该立刻派人下去探查海损情况,另一方面要马上把
所有的旅客集中起来,在船员的带领下,分组到救生艇附近集结,并把所有的救生筏都
放下到海面。等待检查海损的人汇报情况后再做弃船命令。
可实际上这韩国船长还没弄清情况自己就跑路了,丫跑路前甚至要求旅客呆在原地不动
,熟悉船舶情况的船员也没带领什么旅客,倒是自己先跑了出来。更严重的是,等船完
全沉没后这海面才放了4条救生艇。他妈的放救生艇救生筏连10秒钟都不用(看看
Captain Philips就知道了)。
国际海事组织要求弃船后船长是最后一个撤离的。所以当年土鳖烟台11.24特大海难后
大舜号的船长曲恒明连跑都没打算跑,因为丫知道他要丢下这300多号死鬼自己跑上岸
,等待他的也是共产党的子弹。所以至少保了晚节。
韩国Sewol沉没,折射出韩国这样的国家的职业操守和公民的道德水准,离发达国家,
甚至土鳖国这样的国家都很遥远。一有点屁事自己就先跑路了。
Comments
Post a Comment
https://gengwg.blogspot.com/